インペラの概念： インペラとは、衝動タービンのロータを構成する動翼を備えた円盤と、その円盤とその上に取り付けられた動翼の総称を指します。インペラは一般的に鋳造または溶接されており、作動媒体に応じて材料が選択されます。
インペラ
主な機能: インペラは原動機の機械エネルギーを作動流体の静圧力エネルギーと動圧力エネルギーに変換します。原動機の機械的エネルギーを液体に直接伝達し、液体の静圧エネルギーと運動エネルギーを増大させることであり、主に静圧エネルギーを増大させることである。通常、インペラには 6-12 枚の後続ブレードがあります。ウォーターポンプの羽根車は電気モーターによって回転駆動され、羽根車の中央に真空を作り出します。真空領域に水が流れ込み（表面では羽根車が水を吸い続けます）、高速回転する羽根車を通して水が排出され、水を押す役割を果たします。
石炭スラリーポンプ用羽根車の種類
1.羽根車の構造タイプ：羽根車の構造は、ブレードタイプ（オープン、クローズ）、スワールタイプ、チャネルタイプ、スパイラル遠心タイプ（シングルチャネルとダブルチャネルを含む）の4つのカテゴリに分類されます。オープンセミオープンインペラは製造が簡単で、インペラ内部に詰まりが発生した場合でも簡単に洗浄および修理できます。
ブレード型羽根車のセミオープン羽根車とオープン羽根車は、鋳造やメンテナンスが容易で、輸送中に詰まる可能性のある不純物を除去します。しかし、輸送中の固体粒子の浸食により加圧水室の内壁とブレードとの隙間が増大し、ウォーターポンプの作動効率が低下するという欠点があります。さらに、ギャップの増加により流路内の液体の流れの安定性が損なわれ、ポンプの振動が発生します。このタイプのインペラは、大きな粒子や長い繊維を含む媒体を輸送するのは容易ではありません。密閉型羽根車は運転効率が高く、長時間スムーズな運転が可能です。ポンプの軸方向推力は小さいですが、密閉型羽根車は絡みやすく、大きな粒子や長い繊維を含む下水媒体の輸送は困難です。
2. スワール羽根車: このタイプの羽根車を使用するポンプでは、羽根車の一部またはすべてが圧力室の流路から後退しています。そのため目詰まり性能が良く、羽根車の回転により発生する渦によって粒子が水圧室内を流動します。浮遊粒子の運動自体はエネルギーを発生せず、流路と液体との間でエネルギーの授受が行われます。流動プロセス中、浮遊粒子や長い繊維が磨耗したブレードと接触することはありません。ブレードの過度の摩耗状況は比較的穏やかであり、摩耗によるギャップの増加はありません。大きな粒子や長い繊維を含む媒体の圧送に適しています。
3. クローズドインペラ: このタイプのインペラは通常効率が高くなります。そして長期運用においても、状況は比較的安定しています。このタイプのインペラを使用するポンプは軸方向の力が小さく、前後のカバー プレートに補助ブレードを取り付けることができます。
4.流路インペラ：このタイプのインペラはブレードレスインペラに属し、インペラの流路は入口から出口まで曲がった流路です。優れた耐ブロッキング性能。性能面では、このタイプのインペラは高効率であり、通常のクローズドインペラとあまり変わりません。出力曲線は比較的安定しており、高出力の問題が発生するのは簡単ではありません。このタイプのインペラは、大きな粒子の不純物や長い繊維を含む液体の搬送に適しています。このタイプの羽根車は耐詰まり性能に優れているためです。ただし、他の形式に比べて耐キャビテーション性能が弱いのが欠点です。
5. スパイラル遠心羽根車: このタイプの羽根車の羽根は、円錐形のハブ本体の吸引ポートから軸方向に延びるねじれた螺旋羽根です。容積式ポンプと遠心ポンプの両方の機能を併せ持つインペラポンプです。浮遊粒子がブレードを通過する際、ポンプのどの部分にも衝突しないため、優れた非破壊性を備えています。輸送中の液体が羽根の中を流れる際、ポンプのどの部分にも衝突しないため、ウォーターポンプを損傷することがありません。同時に、輸送中の液体に有害な影響はありません。スパイラルの推進効果により浮遊粒子の通過が強力です。したがって、このタイプの羽根車を使用したポンプは、大きな粒子や長い繊維を含む媒体の圧送に適しています。