まず、転がり軸受の異音
1.軸受本体の油量が不足していると、転がり軸受は運転中に均一な笛を発します。 転がり軸受の内外輪軌道面や転動体面の剥離が発生すると、運転中に断続的な衝撃や打撃が発生します。
2.転がり軸受が損傷している場合（絶縁フレームの切断、転動体の破損、内輪と外輪の破損など）、動作中にひび割れ音が発生します。 転動体と絶縁フレームの隙間が大きすぎると、運転中にいびき音が大きくなることがあります。
2、小流量異常音
小さな流れの音はキャビテーションの音に似ていますが、ポンプのケーシングに石が投げられているかのように大きな音がするものもあります。 これは、遠心ポンプのタング位置の設計に問題があります。
3、キャビテーションノイズ
遠心ポンプのキャビテーションによってもたらされる音は、一般にパチパチという音です。
四、ゆるい異音
つまり、ローター部分がシャフト上で緩むことによって発生する音です。 この音はしばしば周期的です。 この状況で作動する遠心ポンプは非常に危険であることに注意する必要があります。 ローター部品の揺れによる傷に加えて、インペラのひび割れやポンプシャフト（相手部品の端）の破損も引き起こします。
