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遠心ポンプの一般的な故障 - 知っておくべき解決策

Nov 18, 2024

1. 遠心ポンプへの水の充填が遅い

理由:フロントライニングプレートとインペラの間の隙間が大きく、水出口パイプが空気を密閉できず、完全に空になる可能性があります。

解決策: 隙間を調整し、水出口パイプラインを調整し、真空装置を取り付けます。

2. 出口圧力と流量が低い

理由:遠心ポンプ内に空気が入っている、インペラとフロントライニングプレートの間に大きな隙間がある、クラッチがしっかりと閉じていない、インペラまたはライニングプレートが摩耗している。

解決策:遠心ポンプ内のガスを抜き、クリアランスを調整し、クラッチフリクションプレートのクリアランスを調整し、インペラまたはライニングプレートを交換してください。

3. 遠心ポンプは摩耗が早い

理由:劣悪な建設環境(粒子が大きい)、長い輸送距離、長い入口パイプライン。

解決策: 砂場を交換し、ブースターユニットを追加し、インレットパイプの長さを短くしてキャビテーションを軽減します。

4. 遠心ポンプの振動や異音

理由: 遠心ポンプのシャフトがディーゼル エンジン (またはモーター) と同心ではなく、インペラのバランスが崩れ、ベアリングが損傷しています。

解決策: 同心度を調整し、インペラのバランステストを実施し、ベアリングを交換します。

シナリオ A: 振動周波数は動作速度の 0-40% です。過度のベアリングクリアランス、ベアリングシェルの緩み、オイル中の不純物、不良オイルの品質(粘度、温度)、空気またはプロセス流体によるオイルの泡、潤滑不良、ベアリングの損傷。

解決策 A: 検査後、軸受クリアランスの調整、オイルの不純物の除去、新しいオイルへの交換などの措置を講じます。

シナリオ B: 振動周波数が動作速度の 60% ~ 100% であるか、シールのギャップが大きすぎ、保護リングが緩んでいて、シールが摩耗しています。

解決策 B: シールを確認、調整、または交換します。

シナリオ C: 振動周波数は作業速度の 2 倍であり、中心にありません。カップリングの緩み、密封装置の擦れ、シェルの変形、ベアリングの損傷、支持共振への影響、スラストベアリングの損傷、シャフトの曲がり、嵌合不良。

解決策 C: 点検し、対応する措置を講じ、修理、調整、または交換します。

シナリオ D: 振動周波数は動作速度の n 倍です。圧力脈動、位置ずれ、シェルの変形、シールの摩擦、サポートまたは基礎の共振、パイプラインおよび機械の共振。基盤またはパイプラインの強化。振動周波数は非常に高いです。シャフトの摩擦、シール、ベアリング、精度の欠如、ベアリングの振動、収縮嵌合不良など。

5. 遠心ポンプは水を吸収しません

原因:注水不足、遠心ポンプのエア排出不能、吸込管のエア漏れ、前ライニングプレートと羽根車の隙間が大きい。

解決策: 水を注入し続け、パイプラインに空気漏れがないか確認し、インペラとフロントライニングプレートの隙間を調整します。

6. インペラジャーナルの摩耗が早い

原因:高圧渦巻ポンプの低揚程、パッキンの位置ずれ、遠心ポンプ軸と裏蓋の位置ずれ。

解決策: 単段遠心ポンプより揚程の高い高圧遠心ポンプに交換し、パッキンを交換し、同心度を調整してください。

7. 遠心ポンプ吐出後の中断

原因:吸入配管内のエア漏れ

解決策: 吸込側パイプラインの接続と梱包箱の密閉状態を確認してください。

8. ベアリングの過熱

理由:ベアリングパッドの削れと研磨は要件を満たしていません。

解決策: ベアリング パッドを修理するか交換します。

9. シャフトシールの加熱

原因:パッキンが強く押されすぎているか、こすれている。

解決策: パッキンを緩め、水封パイプを確認してください。

10. ローターの大きな動き

理由:不適切な操作、渦巻きポンプの設計条件からかけ離れた運転条件。

解決策: 遠心ポンプが常に設計動作条件に近い状態で動作するように厳密に動作させます。

11. 遠心ポンプのその他の状況

シナリオ 1: 遠心ポンプが動かなくなっています。
解決策: カップリングを手で回してチェックし、必要に応じて分解して検査し、可動部分と固定部分に問題がないか確認します。

シナリオ 2: 遠心ポンプに充填する際、吸込側のガスが完全に排出されません。解決策: 遠心ポンプの再充填を要求します。

シナリオ 3: 吸込側が突然異物によって閉塞されました。
解決策: 異物を処理するために遠心ポンプを停止します。

シナリオ 4: 大量のガスを吸入する。
解決策: 吸込口に渦が発生していないか、水没深さが浅すぎないかを確認してください。

シナリオ 5: 抵抗損失の増加。
解決策: パイプラインや逆止弁などの障害物がないか確認します。

シナリオ 6: シェルとインペラの耐摩耗リングの過度の摩耗。
解決策: 耐摩耗リングとインペラを交換または修理します。

シナリオ 7: 他の部品の漏れ。
解決策: シャフト シールとその他の部品を確認します。

シナリオ 8: 遠心ポンプのインペラが詰まり、摩耗し、腐食しています。
解決策: 清掃、検査、交換します。

シナリオ 9: ベアリングのクリアランスが小さすぎます。
解決策: ベアリングのクリアランスを調整するか、ベアリングを削ります。

シナリオ 10: 潤滑油の量が不十分で、油の品質が低い。解決策: オイル量を増やすか、潤滑油を交換します。

シナリオ 11: ベアリングの組み立てが不十分。
解決策: 必要に応じてベアリングの組み立てをチェックし、不適合要素を排除します。

シナリオ 12: 冷却水サーキットブレーカー。
解決策: 検査と修理。

シナリオ 13: ベアリングの摩耗または緩み。
解決策: ベアリングを修理するか廃棄してください。

シナリオ 14: オイル スリンガーが変形し、回転してオイルを運ぶことができなくなります。
解決策: オイルスリンガーリングを更新します。

シナリオ 15: 水シールリングと水シールパイプの位置がずれています。
解決策: アライメントを再確認します。

シナリオ 16: フラッシングと冷却が不十分です。
解決策: 冷却循環パイプを確認してフラッシュします。

シナリオ 17: アンバランス。
解決策: バランスパイプの詰まりを取り除きます。

シナリオ 18: バランスディスクおよびバランスディスクシートの材質が要件を満たしていません。
解決策: バランスディスクとバランスディスクシートを要件を満たす材質に交換します。