1. スプリングの圧縮が大きいほど、シール効果が高くなります。
実際、スプリングが過度に圧縮されると、摩擦ペアが急速に摩耗し、瞬時に焼き付く可能性があります。過剰な圧縮により、スプリングが可動リングの端面を調整する能力を失い、シールの破損が発生します。
2. 可動リングのシール図が緊密であればあるほど、より良好になります。
実際、ダイナミック リング シールを締めることは有害であり、有益ではありません。 1 つは、シール リングとシャフト スリーブの摩耗を促進し、早期の漏れを引き起こすことです。第二に、軸方向の調整や可動リングの動きに対する抵抗が大きくなり、作業条件が頻繁に変化する場合にタイムリーな調整を行うことが困難になります。第三に、スプリングは過度の疲労により損傷する傾向があります。 4 つ目は、可動リングのシール リングを変形させることです。これはシール効果に影響します。
3. 静的リングシールがしっかりしているほど良いです。
静的リングシールは基本的に静的な状態にあり、比較的きつめのシールはより良いシール効果をもたらしますが、きつすぎるのも有害です。 1 つは、静的リング シールの過度の変形を引き起こし、シール効果に影響を与えることです。 2 番目の理由は、静的リングの材料の大部分がグラファイトであるためです。グラファイトは一般に脆く、過度の応力がかかると亀裂が発生しやすいためです。第三に、取り付けと分解が難しく、静的リングが損傷しやすい。
4. インペラのロックナットはきつく締めるほど良いです。
メカニカルシールの漏れでは、シャフトスリーブとシャフトの間の漏れ（軸間漏れ）が非常に多いです。一般に、シャフト間の漏れは、インペラのロックナットが締められていないことが原因であると考えられています。実際、シャフト間漏れの原因となる要因は数多くあります。たとえば、シャフト間ガスケットの破損や位置ずれ、シャフト間の不純物、シャフトとシャフト スリーブ間の嵌め合いにおける重大な位置誤差、シャフトの損傷などです。接触面、シャフト上のさまざまな部品間の隙間、シャフトヘッドのねじ山が長すぎるなど、これらすべてがシャフト間の漏れを引き起こす可能性があります。ロックナットを過度にロックすると、シャフトパッドの早期破損につながるだけです。逆に、ロックナットを適度にロックすると、シャフトパッドの圧縮弾性がある程度維持され、動作中にロックナットが適時に自動的にロックされ、シャフトパッドが常に良好なシール状態に保たれます。
5. 新しいものは古いものより優れています。
相対的に言えば、新しいメカニカルシールを使用した場合の効果は古いメカニカルシールよりも優れていますが、新しいメカニカルシールの品質や材料の選択が適切ではなく、寸法誤差が大きいとシール効果に影響を与える可能性があります。ポリマー媒体や浸透性媒体では、過度の磨耗がない場合は静的リングを交換しない方がよいでしょう。固定リングは固定リング座内で長時間静止状態にあるため、ポリマーと不純物が一緒に堆積し、良好なシール効果が得られます。
6. 分解して修理したほうが、まったく分解しないよりは良いでしょう。
メカニカルシールの漏れが発生すると、分解修理が急務となります。実際には、シールが損傷していない場合もあり、作業条件を調整するか、シールを適切に調整するだけで漏れを解消できます。これにより、無駄を省くだけでなく、故障診断能力の確認や保守経験の蓄積、保守品質の向上にもつながります。