遠心ポンプの構造特性は次のとおりです:渦巻き状のポンプシェルでは、急速に回転できるインペラがブレードに取り付けられています
ホイールには2〜8枚のブレードがあります。ポンプケーシングには2つのインターフェースがあります。インペラの中心につながる入口は吸引パイプラインに接続されています。ポンプで
シェルの接線は、図 1-12 に示すように、排出パイプラインに接続されている出口と同じです。
遠心ポンプの主な作業部分はインペラです。2つ目は、液体吸引室、ポンプ本体(ポンプシェル)、ポンプカバー及びシャフトシール装置(ポンプ)《
パッキングランドやメカニカルシールなど)、軸力平衡装置、ベアリング、カップリング、ブラケット、押出チャンバーなどインペラ I
液体が吸引入口から人々を連続的に吸い込み、排出出口から排出し、液体を圧力を発生させて高い場所に排出させることができるとき:
開始する前に、ポンプケーシングと吸引パイプラインを漏斗からの液体で満たしてください。インペラが急速に回転すると、インペラ内の液体もインペラ内のブレードの促進下で回転するので、液体は遠心力を得て、ブレードチャネルに沿ってインペラの中心から外側に移動し、次いでブレードの端部からポンプハウジング内のボリュートチャンバまたはディフューザ(またはガイドホイール)に投げ出される。液体が拡散管に流れると、液体流の断面積が徐々に拡大するため、流量が遅くなり、運動エネルギーの一部が静的エネルギーヘッドに変換され、圧力が上昇し、最終的に排出管から押し出されます。同時に、羽根車の中心では、液体が投げ出されることにより局所的な真空が発生するため、吸引プール内の液体は、液面圧力の作用下で吸引管からポンプに連続的に吸引される。インペラは連続的に回転し、吸引タンクから高レベルタンクまたは圧力容器に液体を送ります。
遠心ポンプは、高速回転羽根車に頼って液体を遠心力の作用にさらすことで液体を輸送することができるため、遠心ポンプと呼ばれています。
遠心ポンプの始動時に、ポンプ本体や吸引管に液体がない場合、吸引能力があるため液体をポンプで汲み上げる能力がありません。
インペラに液体がなく、空気のみの場合、空気の密度は液体の密度よりもはるかに小さくなります。
インペラが高速でどのように回転しても、インペラ入口は吸液に必要な真空に到達できない、つまり発生する遠心力が低減されます
それは非常に小さいので、インペラの中央領域に形成された低圧は、液体吸引プール(貯蔵タンク)内の液体をポンプに吸引するのに十分ではない
有気音。遠心ポンプがポンプ内の空気によって液体を吸収できないこの現象を、図1-16に示すように空気結合と呼びます。
したがって、遠心ポンプを開始する前に、ポンプ本体および吸引管を液体または空気で満たさなければならない。