垂直多段遠心ポンプは、その特性、広いアプリケーションカバレッジ、小型、シンプルな構造、非常に簡単な実際の操作、均一な総流量、長寿命、購入コスト、実際の運用コストの両方のために、水処理の分野で最も一般的に使用されていますどちらもあまり目立ちません。ポンプの基本コンポーネントは、高速走行インペラとカタツムリ形のポンプケーシングです。複数の後方に湾曲した羽根を持つ羽根車は、ポンプ軸に螺合され、モータによって駆動されてポンプ軸とともに高速に走行する。インペラは、ポンプ内の液体に対して同時に作業を行う部品であり、ポンプのリン酸発生装置である。ポンプケーシングの中央にある吸引ポートは吸引パイプラインに接続され、吸引パイプラインの底端には片側ポンプ底部バルブが装備されています。ポンプケーシングの側面にある排出入口は、調整バルブを備えた排出ラインに接続されています。
垂直多段遠心ポンプが稼働しているとき、ポンプシャフトはインペラを一緒に押して高速走行フィットネス運動を行い、ブレード表面間に充填された液体を回転させる。慣性遠心力の影響下で、液体はインペラの中心から周囲への接線方向の適合運動を行う。液体は、インペラを流れる全過程で運動エネルギーを得て、負圧エネルギーを増加させ、流速が膨張する。液体がインペラを出てポンプケーシングに入ると、ケーシング内のゲートのゆっくりとした膨張のために速度が低下し、機械的エネルギーの一部が圧力エネルギーに変換され、最終的に法線方向に沿って排出パイプラインに注入される。したがって、ボリュートポンプケーシングは、インペラから液体を排出する成分を収集するだけでなく、エネルギー変換装置でもある。液体が羽根車の中心から周辺に投げ込まれると、羽根車の中心に低圧領域が発生する。貯蔵タンク内の液面とインペラの中心との合計電位差の影響下で、液体はインペラの中心に吸引される。
垂直多段遠心ポンプの運転前にポンプケーシングに輸送する液体が充填されていない場合、空気の密度が低いため、羽根車が回転した後に形成される求心力が小さく、羽根車の中心領域が吸引貯蔵タンクを生成できないことを強調しなければならない。内部の液体の電圧が低いため、遠心ポンプが作動していても液体を輸送することはできません。これは、遠心ポンプが空気結合と呼ばれる自己プライミング能力を持たないことを意味します。一方的なポンプ底部バルブは吸引ラインに組み立てられており、ポンプケーシングに注がれた液体が動作前にケーシングから排出されるのを防ぎます。